美国国家航空航天局（NASA）的超级合金 GRX-810 专为极端的航空和航天条件而设计，现已授权给四家美国公司使用，通过改进航空航天部件来促进美国经济的发展。这种可三维打印的材料可提高部件的耐用性、耐受严酷的温度，并促进更可持续的航空和太空探索。

美国国家航空航天局（NASA）与四家美国公司签订了新的许可协议，NASA超级合金GRX-810不久将提供给航空和航天工业零部件制造商。资料来源：NASA/Jef Janis

美国国家航空航天局（NASA）投资开发了一种突破性的超级合金，这种合金专为极端温度和恶劣条件下的航空和航天飞行而研制，即将带来商业红利。

该机构正在向四家美国公司授权其被称为"GRX-810"的发明，这种做法有利于美国经济，也是对纳税人投资的回报。GRX-810 是一种可三维打印的高温材料，可用于制造更坚固、更耐用的飞机和航天器部件，在达到破损点之前可承受更多的破坏。双方签署的共同独家许可协议将使两家公司能够为飞机和火箭设备制造商以及整个供应链生产和销售 GRX-810。

四家共同独占许可证持有者是

• 宾夕法尼亚州雷丁市卡彭特技术公司

• 科罗拉多州伊利的 Elementum 3D 公司

• 印第安纳波利斯林德先进材料技术公司

• 俄亥俄州乐福兰粉末合金公司

GRX-810是NASA技术转让项目经理审查和申请专利保护的众多新技术中的一例。该团队还与发明者合作，寻找对商业化感兴趣的合作伙伴。

美国国家航空航天局（NASA）位于克利夫兰的格伦研究中心许可经理艾米-希尔塔比德尔说："NASA将税款投入到能为美国带来直接利益的研究中，并通过专利许可将其技术转移给工业界。"

这个涡轮发动机燃烧器（燃料-空气混合器）是在美国国家航空航天局格伦分局（NASA Glenn）进行 3D 打印的，它是应用新型 GRX-810 合金的一个具有挑战性的部件实例。资料来源：美国国家航空航天局

NASA 工程师为航空航天应用设计了 GRX-810，包括液体火箭发动机喷油器、燃烧器、涡轮机和能承受 2000华氏度以上高温的热段组件。

美国国家航空航天局格伦分局材料研究员蒂姆-史密斯博士说："GRX-810 代表了一种新的合金设计空间和制造技术，这在几年前是不可能实现的。"

史密斯和他的格伦同事克里斯托弗-坎特佐斯（Christopher Kantzos）共同发明了这种超级合金，采用了一种省时的计算机建模和激光三维打印工艺，逐层将金属熔合在一起。含有氧原子的微小颗粒遍布整个合金，增强了合金的强度。

与其他镍基合金相比，GRX-810 可承受更高的温度和应力，使用寿命可延长 2500 倍。此外，它在断裂前的挠曲性能也提高了近四倍，抗氧化性也提高了两倍。

美国国家航空航天局转型工具和技术项目副经理戴尔-霍普金斯（Dale Hopkins）说："采用这种合金将使航空和太空探索更具可持续性。"这是因为用GRX-810制造的喷气发动机和火箭部件将通过延长使用寿命和提高整体燃料效率来降低运营成本。"

其研发团队包括来自格伦、位于加州硅谷的美国国家航空航天局艾姆斯研究中心、俄亥俄州立大学以及位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队。

美国国家航空航天局（NASA）开发了许多技术，以解决太空探索的挑战，促进对我们地球家园的了解，并改善航空运输。通过专利许可和其他机制，NASA 已将 2000 多项技术分离出来，供公司开发成支持美国经济的产品和解决方案。