机动车辆及挂车分类

汽车工程
2015-11-24
来源:

GB/T 15089—2001

前  言

   本标准等效采用1997年11月发布的ECE R.E.3修订本1的附件7《机动车辆及挂车的分类》及

其修订本1的修正案2,是对GB/T 150891994《机动车辆分类》的修订。本标准技术内容与ECE

R.E.3一致。本标准与上一版本的不同点:

   1.标准题目按照ECER.E.3附件7的题目修订为《机动车辆及挂车分类》;

   2.本标准中M1类不再细分为M1(a)、M1(b)

   3.M2、M3类中细分为A级、B级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级;

   4.对L类车辆的文字表述进行了修改,并将L类中的最高设计车速40km/h修订为50km/h;

   5.某些车辆的术语和定义参见GB/T 3730.12001;

   6.增加了G类车辆的内容;

   7.增加了第2章引用标准。

   本标准自实施之日起,代替GB/T 150891994。

   本标准由国家机械工业局提出。

   本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

   本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。

   本标准主要起草人:刘彦戎、吴卫、赵静炜。

   本标准首次发布日期:1994年5月。


               中华人民共和国国家标准

                                                            GB/T 15089-2001

                    机动车辆及挂车分类             代替 GB/T 15089-1994

        Classification of power-driven vehicle and trailers


1  范围

   本标准是对机动车辆和挂车的分类,在本标准中将机动车辆和挂车分为L类、M类、N类、O类、G类。

   本标准适用于道路上使用的汽车、挂车及摩托车。

2  引用标准

   下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而成为本标准的条文。本标准出版时,所有版本均为有效。所有标准都会被修订。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

   GB/T 3730.1-2001   汽车及挂车类型的术语和定义

3  分类

3.1  L类

   两轮或三轮机动车辆。

3.1.1  L1

   若使用热力发动机,其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式,其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。


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