玻璃纤维增强塑料是以玻璃纤维及其制品作增强体，树脂作基体的复合材料，在我国俗称“玻璃钢”。玻璃纤维增强塑料于本世纪40年代开始发展，是目前使用得最多的一种复合材料，广泛用于航空、造船、建筑、化学等工业部门。
  随着新的原材料问世及其在复合材料上的应用，使复合材料的性能不断提高，扩大了复合材料在航空器上应用的范围和数量。近年来又有“先进复合材料”的提法。所谓先进复合材料，一般是指碳纤维复合材料、芳纶复合材料、高强玻璃纤维（S纤维）复合材料以及混杂纤维复合材料等。据1987年的统计，美国应用的先进复合材料中，玻璃纤维（S纤维）增强塑料约占l/4。美国《玻璃工业》报导，由于飞机、宇航的军械用量的增长，1992年美国对S-2玻璃纤维的需求量达970万磅，年增长率达到17.5%。由此来看，玻璃纤维增强塑料在先进复台材料中也有着相当重要的地位。
  玻璃纤维增强塑料件在航空器上应用广泛。各种玻璃纤维(及其制品)与各种树脂的相互台理组合,可以制得满足航空器上需要的各种各样的玻璃纤维增强塑料结构件。目前生产的各种飞机，包括战斗机、侦察机、运输机、靶机、旅游机等，都不同程度应用了玻璃纤维增强塑料件。例如，我国直九飞机结构面积的75%为玻璃纤维增强塑料件和其它复合材料件，AD-200旅游飞机则是全玻璃纤维增强塑料结构。玻璃纤维增强塑料件在飞机上应用的概况
  见表1.l。