车身布置的第一阶段与车身概念设计同时进行，该阶段的主要任务，是考虑整车身的形式，车身与整车总布置的关系，而后根据各总成型式和整车总布置的要求确定车身的型式。对于轿车，主要是确定乘员人数、车门数、座椅数，车身造型风格，车身级别等。在车身总布置的整个过程中，需遵循以下原则。

(1)由于轿车是供人乘坐的，主要满足人的乘坐要求，即满足乘坐舒适性、居住性、操纵轻便性、温度调节性、视野性、上下车方便性及安全性等方面的要求。

(2)从整车的经济性和行驶稳定性考虑，要有良好的空气动力性。

(3)具有对底盘各总成、发动机及电气设备的良好的接近方便性，维修保养方便性。

(4)从降低制造成本，提高整车的动力性、经济性考虑，要尽量减轻车身质量，并具有良好的冲压、焊接、装配及涂装工艺性。

(5)按照汽车的级别、用途及法规选择各种车身附件．同时确定必装件与选装件。

(6)在满足性能要求的前提下，尽量减小车身的外形尺寸。在外形尺寸一定的情况下，尽最扩大车内空间，尤其是要尽量增大宽度方向的尺寸。

(7)充分考虑车身与整车及其各总成的协调性，确保良好的密封、通风换气、隔音、隔热及防振等性能。

(8)必须满足国际、国内有关的各种法规和标准要求。

(9)充分考虑车型的系列化、通州化。