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车身结构的轻量化设计是应用优化设计的方法，在保证车身结构性能要求的前提下，提高材料的利用率，减少冗余的材料，从而达到车身结构轻量化的目的。

车身结构设计需要满足车身刚度、模态、碰撞安全性、疲劳寿命和NVH特性等诸多方面的性能要求和相关的法律、法规及标准，进行轻量化设计也要满足上述性能的要求。

随着新技术、新工艺的不断应用，传统钢结构车身正在被新材料所取代，铝、镁合金制成的车身几乎要比传统车身轻50%，而高强度的碳纤维复合材料要比传统钢制件大约轻60%。

在今天，汽车技术迅猛发展，新材料、新工艺和新能源的不断开发及利用，使得在汽车外形设计上有了自由创造的可能。

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